COMPOSTELA I

Paragem obrigatória em Baiona onde os "primos" do Porto" têm estacionado o iate na respectiva marina.

Para mim as marinas são lugares alienígenas. Um amontoado de cascos, cabos e mastros que custam um dinheirão só para atracar. Passadeiras flutuantes, próprias para estimular o vómito. Bandeirinhas de significado hermético. Sinais cabalísticos. Linguagem exotérica.

Também não percebo como se pode gostar de barcos. Espaço confinado; cabeçadas permanentes; dormidas acanhadas; defecações deficientes; banhos racionados; motor sempre desafinado; porcas para apertar; velas para içar; madeiras para envernizar... qualquer coisa sempre para arranjar. Um barco é um "bricolage" permanente!

O tamanho é em pés. A velocidade em nós. Bombordo é esquerda. Estibordo direita. Navega-se à bolina cerrada ou folgada, a todo o pano das andainas. Há alhetas, traquetes, retrancas e caranguejas. Então e o pau da bujarona? Pessoalmente, prefiro a verga grande ou, no limite, a verga de joanete.

As cordas dos barcos, a que os "marítimos" chamam pomposamente cabos, não se deixam amarrar de qualquer forma. Ele há o nó de cábula; o nó coberto; a emenda da cotovia; o lais de guia pelo seio; a volta do fiel; o nó azelha, etc, etc.

Enfim, um pesadelo! Suspeito que se alguém disser "enfia-me a verga grande na retranca, antes que o pau da bujarona se me espete no traquete", ninguèm vai perceber nada e ainda acaba pendurado no cesto da gávea com uma emenda de cotovia a aconchegar-lhe o pescoço.

Mas, não há dúvida que os barcos dão grandes dias de felicidade: o dia em que se compra e o dia em que se vende!

(jp)

Excerto da crónica "Compostela", integrada no livro "Turista Ocidental", a editar no dia 19 de Maio, no Lagar de Azeite , em Oeiras.