A partir de 1944, com as restrições ao comércio
internacional de ouro, conforme os Acordos de Bretton Woods, as autoridades
britânicas impuseram restrições em Hong Kong. Portugal, porém, não incluiu
Macau na lista dos seus territórios dependentes. Um esquecimento essencial, que
promoveu Macau como o principal centro internacional de comércio não oficial
(contrabando) de ouro. As redes de tráfego montaram-se rapidamente. A companhia
de aviação, Macao Air Transport Company, de Pedro José Lobo. A companhia de
importação, Wo On Hong, de Y.C.
Liang. A firma cambista, Tai Fong, de
Ho Yin. Por Macau entrava ouro que, depois, era reexportado livremente. Uma operação
de “lavagem” que fez fortunas descomunais. Em 1974, este lucrativo negócio
terminou, quando o governo de Hong Kong aboliu as restrições ao comércio de
ouro, na sequência da declaração de inconvertibilidade do dólar americano.
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